V型球阀的优点与双座调节阀的缺点
V型球阀比直行程阀具有几大优点
V型球阀的阀芯在结构上采用偏心结构，V型球阀芯座除了关闭位置外，不接触其余位置，阀芯一旦打开就脱开阀座，降低了工作扭矩。同时阀芯上独有的V型开口可很好保证阀在小开度的调节性能。
V型球阀的流路为单直通式，流动阻力小，可调范围大。V型球阀的阀芯、阀杆运动方式为转动，和直线运动的阀相比，可克服压差大，是直行程阀的2. 5~10倍。V型球阀采用刚柔结合的弹性硬密封解决高温下膨胀导致的芯座抱、卡问题，同时采用高温耐磨填料保证阀杆在高温下密封的可靠性。
一些工业企业没有用V型球阀代替双座调节阀，仍然使用双座调节阀来处理日常需求。部分调节系统中关键部件是调节阀，通过控制调节阀的开度调节阀后系统压力。受汽轮机开启、停止，以及管道中高温气体介质的影响，双座调节阀阀内泄漏量大，阀门关闭不严，致使调节阀工作在小开度，调节性能较差。阀内流体流速高，长期冲蚀阀芯，阀杆上下振动剧烈，致使阀杆与阀芯处断开，直接导致蒸汽无法通过调节阀。
根据部分采购V型球阀的客户反馈，在管线上运行半年后，V型球阀调节性能在允许接受范围内，控制的流量范围宽，基本没有振动，噪音也显著减小，减少公司置换阀门的次数，为公司节省了大量资金。